Havi longan funkcidaŭron kaj sentenan periodon dependos de la sekvaj faktoroj: normalaj operaciaj kondiĉoj, konservado de harmonia temperaturo/premo-proporcio kaj akcepteblaj korodaj datumoj.
Kiam la pilkvalvo estas fermita, ankoraŭ estas prema fluido en la valvkorpo.
Antaŭ prizorgado: liberigu la duktopremon, tenu la valvon en la malferma pozicio, malkonektu la potencon aŭ aerfonton, kaj apartigu la aktuarion de la krampo.
Antaŭ la malmuntado kaj malkomponaĵo, la premo de la kontraŭfluaj kaj kontraŭfluaj duktoj de la pilka valvo devas esti kontrolita.
Dum malmuntado kaj remuntado, oni devas zorgi por malhelpi damaĝon al la sigelaj surfacoj de partoj, precipe nemetalaj partoj.Specialaj iloj devas esti uzataj kiam oni forigas O-ringojn.
La rigliloj sur la flanĝo devas esti streĉitaj simetrie, iom post iom kaj egale.
La puriga agento devas esti kongrua kun la kaŭĉuko, plasto, metalo kaj labormedio de la pilkvalvo (kiel gaso).Kiam la labormedio estas gaso, la metalaj partoj povas esti purigitaj per benzino (GB484-89).Purigu nemetalajn partojn per pura akvo aŭ alkoholo.
Nemetalaj partoj devas esti forigitaj de la puriga agento tuj, kaj ne devus esti trempitaj dum longa tempo.
Post purigado, necesas volatiligi la murpurigan agenton (viŝi per silka tuko, kiu ne estis trempita en la purigadilo) por kunveni, sed ĝi ne devas esti metita dum longa tempo, alie, ĝi rustos kaj estu poluita de polvo.
Novaj partoj ankaŭ devas esti purigitaj antaŭ kunigo.
Dum la kunigprocezo, ne devas esti metalaj derompaĵoj, fibroj, oleo (krom specifita uzo), polvo kaj aliaj malpuraĵoj, fremda materio kaj alia poluado, aliĝanta aŭ restanta sur la surfaco de la partoj aŭ enirante la internan kavon.Ŝlosu la tigon kaj nukson se estas eta liko en la pakaĵo.
A), malmuntado
Noto: Ne ŝlosu tro malloze, kutime 1/4 ĝis 1 plia turno, la elfluo ĉesos.
Metu la valvon en la duonmalferman pozicion, lavu kaj forigu la danĝerajn substancojn, kiuj povas ekzisti ene kaj ekster la valva korpo.
Fermu la pilkan valvon, forigu la konektajn riglilojn kaj nuksojn sur la flanĝoj ambaŭflanke, kaj tiam tute forigu la valvon de la tubo.
Malmunti la veturilan aparaton siavice - aktuario, konektanta krampo, ŝlosilo, tigo nukso, papilio ŝrapnelo, glam, eluziĝo imuna folio, tigo pakado.
Forigu la korpokovrilon konektantan riglilojn kaj nuksojn, apartigu la valvan kovrilon de la valva korpo, kaj forigu la valvan kovrilon.
Certigu, ke la pilko estas en la fermita pozicio, kio faciligas forigi de la korpo, tiam forigu la sidlokon.
Premu la valvo-tigon malsupren de la truo en la valva korpo ĝis ĝi estas tute forigita, kaj tiam elprenu la O-ringon kaj la pakaĵon sub la valva tigo.
B), rekunmeti.
Noto: Bonvolu funkcii zorge por ne grati la surfacon de la valva tigo kaj la sigelan parton de la valvkorpa plenigskatolo.
Purigado kaj inspektado de malmuntitaj partoj, estas forte rekomendite anstataŭigi sigelojn kiel valvo-seĝoj, kufo-gasketoj, ktp. kun rezervaj iloj.
Kunmeti en inversa ordo de malmuntado.
Krucstreĉu la flanĝajn konektajn riglilojn kun la specifita tordmomanto.
Streĉi la tigan nukson kun la specifita tordmomanto.
Post instalo de la aktuario, enigu la respondan signalon, kaj movu la valvan kernon por turni rotaciante la valvan tigon, tiel ke la valvo atingas la ŝaltilon pozicion.
Se eble, bonvolu fari preman sigelan teston kaj agadon sur la valvo laŭ koncernaj normoj antaŭ reinstali la dukton.
Afiŝtempo: Jun-14-2022
